编者按：建设交通强国是党的十九大作出的重大战略决策。2019年9月，党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，我国建设交通强国迈出了新步伐。
《纲要》强调牢牢把握交通“先行官”定位，推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变，由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。
近日，2020年第3期《求是》杂志刊发中共交通运输部党组文章《加快建设交通强国》，对奋力推进交通强国建设的总方略进行了系统阐释。
交通强国建设的时代使命
新中国成立后的那一代交通人，修建了一批标志性交通工程，解决了 “有没有”的问题，有力地支撑了中华民族“站起来”。
改革开放后的那一代交通人，着力破除交通运输瓶颈制约，解决了“够不够”的问题，有效地支撑了中华民族“富起来”。
进入新时代，我们这代交通人的使命，就是要解决“好不好”的问题，奋进世界交通强国，为中华民族“强起来”提供有力支撑。
交通强国建设的总体要求
守初心担使命，建设人民满意交通，努力做到让广大人民群众享有更便捷的交通运输，获得更加公平、更有效率的交通服务。
当好经济社会发展的“先行官”，交通运输要在发展定位和职责使命上先行，在能力上适度超前，在政策上优先保障。
构建现代化综合交通体系，实现由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，着力提高交通运输发展的质量效益。
交通强国建设的目标任务
基础设施网络是交通强国建设的重要基础，必须打造一流设施。
科技创新是交通强国建设的第一动力，必须打造一流技术。
运输服务是交通运输供给的最终产品，必须打造一流服务。
推进行业治理体系和治理能力现代化是制度保障，必须打造一流管理。
