“要想富，先修路”，这句老百姓口口相传的朴素话语，既是对修路致富实践的认可，也是对未来美好生活的向往。
建成通车的云南独龙江公路高黎贡山路段。 交通运输部供图
一路一桥总关情
全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。如何让家门口的农村公路成为农民奔小康的康庄大道？
党的十八大以来，习近平总书记尤为关注交通基础设施建设服务“三农”的重要作用，亲自谋划、亲自推动“四好农村路”建设，多次就农村公路发展作出重要指示，对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望：
——贫困地区要脱贫致富，改善交通等基础设施条件很重要，这方面要加大力度，继续支持；
——农村公路建设要因地制宜、以人为本，与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应；
——交通基础设施建设具有很强的先导作用，特别是在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门；
——从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度，进一步深化对建设农村公路重要意义的认识；
——既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障；
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村村通公路，组组能通达，户户有便道，农村公路建设不仅改善了贫困地区群众的交通出行条件，更成为一条条脱贫路、致富路、乡村振兴路。图为2020年1月22日航拍的江西省吉安市泰和县老营盘镇富足村“四好农村路”——竹富公路。它蜿蜒盘旋在延绵的大山间，成为该村的主要进出道路。人民图片 邓和平/摄
“要想富，先修路”不过时
2016年9月，习近平总书记在指导交通运输工作时强调“要想富，先修路”不过时，充分体现了亲民爱民为民的人民立场和真挚情怀，也蕴含着深刻的哲理。
道路通，百业兴
很多贫困地区不缺资源，就因路不通，企业不愿落户。“四好农村路”打通了对外通道，降低了运输成本，吸引了企业落户，带动了一片产业，带富了一方百姓。
道路畅，商贸旺
一些贫困地区守着“金饭碗”饿肚子，水果满枝却没有销路、烂在枝头，十分可惜。“四好农村路”把贫困地区与全国大市场紧紧连在一起，有效盘活了贫困地区的资源，农产品不愁销路，好东西也能卖上个好价钱，老乡们自然就富起来了。
老乡富不富，基础在公路
我国城乡长期二元分割，农村是全面建成小康社会的短板。“四好农村路”极大地缩短了往返城乡的时空距离，城乡互动日趋频繁，老乡们进城就业、返乡创业更便捷，人回乡、钱回流、企回迁的“归雁经济”也热了起来。
要富口袋，先富脑袋
很多贫困山区，因为道路不通，与现代文明相离甚远。“四好农村路”建设，为偏远闭塞的乡村开辟了一条通往现代文明的大道，促进了贫困地区知识的传播、思想的开化、文化的交流、风俗的改进，为广大农民通过知识文化致富提供了坚实保障。
把绿水青山变成金山银山
“四好农村路”的建设，让乡亲们世世代代守护的山川秀色，成为游人如织的风景名胜，深山的美景成为抢手的生态产品。很多乡亲开起了农家乐、民宿、观光农业等，腰包也鼓了起来。
复工复产，交通运输是“先行官”
突如其来的新冠肺炎疫情，使很多地区运输中断，特别是一些贫困地区，严重影响脱贫进程。全国交通运输系统组织发送“点对点”直达包车、铁路专列、民航包机等，全力保障农民工及时返岗复工、生产生活有序开展，助力贫困地区农民兄弟早日脱贫致富奔小康。
河北省邯郸市涉县太行红河谷漫游道赤水湾段，吸引游客观光骑行。交通运输部供图
脱贫路、致富路、乡村振兴路
“四好农村路”修的是路，改变的是农村面貌，联系的是党心民心，巩固的是党在农村的执政基础。
从打赢脱贫攻坚战来看，“四好农村路”是实现精准扶贫精准脱贫的“先手棋”，是破解贫困地区经济社会发展瓶颈的关键，是确保小康路上不让任何一地因交通而掉队的底气所在。
从实施乡村振兴战略来看，农业强不强、农村美不美、农民富不富，“四好农村路”是基础和关键，也是产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的重要基础设施，是农业农村现代化的坚强保障。
乡村
因路而富
因路而美
因路而兴
在致富奔小康的大路上
老乡们正满怀希望
越走越宽阔
（综合自求是网、新华网）
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