对党员干部来说，公车能否私用，私车能否公养，本来不是问题。然而现实中，有人偏就为此栽了跟头。近日，山西省纪委监委公开曝光了5起公车私用、私车公养典型问题。其中，有人擅自启封已封存的公车，驾车回其原籍扫墓，并报销相关费用；有人将单位唯一一辆公车作为个人专车使用，多次驾驶该车办理私事；有人利用工作便利，使用公务加油卡为其个人车辆加油……这些问题，很有代表性，也很有警示意义。
近年来，随着正风肃纪反腐持续深化，党风政风明显好转，但像“车轮上的歪风”等问题并没有杜绝。从纪检监察机关通报的案例来看，公车私用实属顽疾，私自乘坐或驾驶公务用车回家、参加私人聚会和接送家属子女等现象，并不鲜见。与此同时，私车公养等改头换面的“四风”问题有所抬头，如私家车所需油费、维修费、过路费、审验费和罚款等，有的党员干部将其“转嫁”单位承担。
党员干部用车，公私莫越界。无论是公车私用，还是私车公用，其本质都是以权谋私。防止和遏制公车私用、私车公养问题，一方面要求组织和单位加强管理、监督、教育，制度笼子要完善，惩治利器要用好，切实形成红线在此、有违必查的氛围；另一方面，作为党员干部和公职人员，必须自戴紧箍、心中有戒，千万别干明知故犯、顶风违纪的傻事。
“大贤秉高鉴，公烛无私光。”如果说公私分明是“安全出行”的规则，那么公私混淆就好比“危险驾驶”。正所谓“千里之堤，溃于蚊穴”，很多“大病”就是在不当回事中滋生、在见怪不怪时加重。办私事“偶用一下”公车、用公款“偶养一下”私车，总认为没什么大惊小怪的，这种“病毒”一旦植入，又不肯接受“治疗”的话，“危险驾驶”就会习惯成自然，迟早驶向“不归路”。
党员干部和公职人员当谨记，清明假期驾车、乘车扫墓或出游时，万万不可在公与私之间失了分寸、越了界限。
