2026年3月28日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站比赛中，成立仅两年的张雪机车以接近4秒的巨大优势摘得桂冠，终结了杜卡迪、雅马哈、本田等国际巨头长达37年垄断这一赛事冠军的地位。次日，张雪机车再度发力，一举拿下单站“双冠”辉煌。5月2日，WSBK匈牙利站比赛中，张雪机车又斩获赛季第三冠。
张雪，这个从乡村修车铺学徒成长为世界冠军机车锻造者，历经了二十年。张雪机车，这家于2024年4月在重庆成立的企业，仅用两年的时间，就实现了从草根造车到登顶世界的飞跃。其崛起之路的背后，是中国制造业从技术追赶到自主领先、从局部突破到全产业链协同、从规模增长到质量提升的鲜活写照。张雪机车的突围，见证了中国制造业的体系优势和雄厚实力。
完整产业链和产业集群优势。夺冠之后，张雪说出了一句让人印象极为深刻的话：“车上的任何一个零件，只要有图纸，中国100%做得出来，而且绝对不比欧、日、美差。”这样的豪迈之气，源于中国所具有的全球最为完整的工业体系。中国是世界上唯一一个涵盖联合国产业分类中所有工业门类的国家，包括41个大类、207个中类、666个小类。截至2025年底，工业增加值达到41.7万亿元，制造业增加值达到34.7万亿元，规模连续16年稳居世界第一。
这种全产业链的工业实力在张雪参赛的机车820RR上展现得淋漓尽致。整车国产化率高达97%，发动机、电控、车架这三大核心部件全部实现自主化。39家核心供应商里，有34家来自国内，分布于重庆、广东、山东、江苏、浙江、河南、安徽等省市——重庆提供发动机缸体及整车集成，山东供应赛事级曲轴连杆，浙江负责热管理系统，广东研发钛合金气门，河南制造高性能气缸套，等等。一张覆盖全国的高端制造协作网络，将一辆赛道级摩托车的所有关键部件精密配套起来。
张雪机车的成功得益于以城市为核心的摩托车产业集群的强力支持。这种“一座城市一个产业集群，托举出一个世界冠军”的模式，是中国制造业从“规模制造”向“技术引领”转型的典型范例。在“中国摩都”重庆，51家规模以上整车企业与410家零部件企业构建了“半小时产业生态圈”，本地配套率高达90%。全新定制特殊零件的试制周期，从国际平均28天缩短到3天；技术验证周期，从6个月缩短至22天。这种产业集群的“近邻效应”，让工程师能够现场协同优化，实现快速升级。
超大规模市场优势。14亿多人口构成的超大规模市场，为中国制造业升级提供了独特的战略纵深。2025年，国内摩托车产销量均接近2200万辆，同比增长超过10%，其中，国内销量达860.2万辆，仍有较大增长潜力；其中大排量休闲娱乐车型产销量超95万辆，同比增长超25%，增速远高于行业平均水平。庞大的消费群体激发了多元化需求，为细分领域的发展提供了广阔空间，海量用户反馈也迅速推动产品优化与迭代。
更重要的是，超大规模市场支撑起一场“性价比革命”。张雪820RR售价4.38万元，零百加速2.81秒，极速280km/h；而同性能级别的杜卡迪V2售价约18万元，雅马哈R9约13万元。张雪机车以不到进口品牌三分之一的价格，实现了同等甚至更优的性能，直接迫使国际品牌降价求生——杜卡迪同性能车型售价从18万元下探至12万元，雅马哈中排量机车主动降价30%。
制造业人才优势。人才是推动制造业转型升级的关键动力。依据2025年9月国新办新闻发布会公布的数据，中国专业技术人才总数已超过8000万人，技能劳动者达到2.2亿人，其中高技能人才逾7200万人，这进一步彰显了中国作为人力资源大国的地位。美国麦克波洛智库报告显示，2022年，在全球排名前20%的人工智能领域研究者中，具有中国高等教育（本科）背景的占比高达47%。我国构建了全球规模最大的工程教育体系，工程师人数从2000年的约521万人，增长至2023年的约2059.2万人，为推进新型工业化、制造强国建设提供了坚实的智力保障。
高度发达的产业集群吸引了众多摩托车工程师，开放的人才流动环境使新知识与新技术迅速渗透到市场的各个层面。张雪机车自主研发的819cc直列三缸发动机，运用120°等间隔点火结合双对旋平衡轴设计，从根本上规避了所有海外专利限制，一举斩获17项核心发明专利，实现了发动机16000转的极限转速与52公斤的极致轻量化，最大功率超越国际竞争产品。这一技术突破的背后，是中国“工程师红利”的集中体现。
产业政策优势。我国蓬勃发展的市场经济，加上政府的积极引导，体现了社会主义市场经济制度优势。在微观主体培育上，梯度化政策体系发挥了重要作用。截至2025年底，我国累计孵化专精特新中小企业超过14万家，其中国家级专精特新“小巨人”企业超1.76万家。这些中小企业构成了产业链中的“毛细血管”，很多都是行业中的“隐形冠军”。在张雪机车的供应商体系中，渝江压铸的发动机缸体占据全球市场份额第一，秋田齿轮的精度达到国际一流水平，中原内配则是气缸套领域的“隐形冠军”，构筑了牢不可破的技术“护城河”。
在供应链自主可控方面，相关部门持续推出支持自主创新的政策组合拳。2025年商务部等八部门发布《加快数智供应链发展专项行动计划》及其他支持措施，明确培育数智供应链领军企业。在此导向下，张雪机车不仅实现了电控系统100%自主研发，更将供应链响应时间缩短至48小时，成为“自主可控”政策落地的典型实践。
此外，国家还通过“资本+产业”的双轮驱动，为制造业转型升级注入动力。2026年1月，张雪机车完成由浙江国资旗下浙创投领投的9000万元A轮融资，投后估值达10.9亿元。这种带有政策导向的耐心资本，为企业的持续研发与技术进步提供了充足“弹药”，诠释了国家产业政策在推动创新中的积极作用。
中国制造业正凭借体系实力参与全球角逐，以综合优势打造核心竞争力。预计2025年，中国制造业增加值在全球占比将超过30%，与所有发达国家总和持平。这一“三分天下有其一”的规模，正通过无数个“张雪”的日常创新，转化为“三分天下质最优”的实力。而这，正是张雪机车“飞驰人生”背后，最坚实的中国底色。
（作者：中国社会科学院习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心研究员，中国社会科学院工业经济研究所研究员）
责任编辑：严海波
