近期，一些海外机构持续炒作中国新能源、高端制造等领域所谓的“产能过剩”，别有用心地将中国产业规模优势歪曲为市场失衡，并以此为借口出台贸易限制、关税壁垒等措施。本质上看，这种给中国产能贴标签的做法，不过是部分国家或经济体为维护自身产业地位、遏制中国产业升级而炮制的舆论工具罢了。
中国在光伏、动力电池、新能源汽车等领域形成的产能规模，并非无序扩张的过剩产能，而是精准匹配全球绿色转型需求、经过市场充分竞争形成的有效产能、优质产能。在全球低碳转型提速、各国新能源替代需求持续释放的背景下，中国依托完整制造业门类、高效供应链和持续创新能力，形成的这些性价比高、具有国际竞争力的优势产业，不仅满足了自身经济社会发展需要，也承接住了全球市场的增量需求，契合经济全球化与国际市场分工的内在要求。
从产业发展规律看，适度富余的产能，可有效应对全球市场的周期性波动和突发性需求增长，是产业健康发展的缓冲垫，也是现代化产业体系韧性与活力的体现。而通过产业补贴等方式培育壮大本土优势产业，也是国际通行做法。事实上，对自身行为闭口不谈，却揪着中国所谓的产业补贴、产能过剩等话题不放，这是典型的双重标准，本质上是贸易霸权主义在作怪，违背了世贸组织公平贸易的基本原则。
贸易保护从来不是发展良方，甚至还会反噬自身经济。在一个产业链供应链深度交融的全球化时代，各国产业之间互补共生、利益深度绑定。中国以自己的努力实现了优势产业的规模化发展，不仅为全球消费者提供了高性价比产品，有效降低了全球绿色低碳转型的成本，更为促进世界经济复苏、繁荣经贸交流注入了持久动力。
以产能过剩之名行贸易保护之实，破坏的不仅是公平公正的国际贸易秩序，还会对全球资源优化配置形成阻碍，最终拖累的是世界经济发展步伐。历史和现实已反复证明，封闭保守没有出路，单边主义、保护主义终究会被时代抛弃，合作共赢才是大势所趋。
当前，全球经济复苏仍较为乏力，产业格局还在深度调整之中，更加需要各国摒弃零和博弈思维，坚守多边主义、坚持开放合作。还是那句话，只有在充分尊重市场规律基础上开展国际经贸合作，才是应对全球产业变革、实现共同发展的正确路径。
